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Aeronavegabilidad Continuada: Normativa EASA Partes M, ML, CAMO, CAO, T y 26 (Refresco)
Requisitos de finalización
Última modificación: martes, 21 de abril de 2020, 17:13
Aeronavegabilidad Continuada: Normativa EASA Partes M, ML, CAMO, CAO, T y 26 (Refresco)
El Reglamento (UE) nº 1321/2014 de la Comisión Europea, de 26 de noviembre de 2014, recoge la regulación aplicable al mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y a la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas. Este curso cubre todo el contenido desarrollado en los Anexos I (Parte M), Va Parte (T), Vb (Parte ML), Vc (Parte CAMO) y Vd (Parte CAO) de dicho Reglamento, además de los requisitos adicionales de aeronavegabilidad recogidos en la Parte 26 (Anexo I del Reglamento (UE) 2015/640)
Objetivo
Refrescar y actualizar los conocimientos adquiridos en la formación inicial en la normativa EASA Partes M, ML, CAMO, CAO, T y 26.
Conocer y aplicar la normativa EASA para la aprobación y la continuidad de organizaciones de mantenimiento y de gestión de la aeronavegabilidad continuada.
Conocer los medios aceptables de cumplimiento (AMC) y el material guía (GM) asociados a la normativa aplicable.
Dirigido a
Responsables y gestores de compañías aéreas, organizaciones de mantenimiento de aeronaves y organizaciones de gestión de la aeronavegabilidad (gerencia, producción, operaciones, calidad, seguridad, formación, etc.).
Técnicos de mantenimiento de aeronaves y personal de apoyo, personal de oficina técnica, de logística y almacén y de soporte en tierra, y, en general, cualquier personal involucrado en la gestión de la aeronavegabilidad y en el mantenimiento de aeronaves.
Precio
125 € (IVA incluido)
Pago mediante tarjeta bancaria o cuenta Paypal, a través de la plataforma de pago de Paypal. O contacta con nosotros en aerolearning@aerolearning.es para efectuar el pago mediante transferencia bancaria
Características
Modalidad
Online
Idioma
Español
Duración
6 horas de estudio
Acceso
45 días desde el momento de la inscripción para completar curso y examen
Evaluación
Examen tipo test, que se supera con una puntuación mínima del 75%. Se dispone de un máximo de dos (2) oportunidades para superarlo
Certificado
Obtención de Diploma acreditativo una vez superado el examen
Syllabus del Curso
Módulo 1: Partes M, ML, CAMO, CAO, T y 26
1.1 Aplicabilidad
1.2 Estructura de la Parte M
1.3 Estructura de la Parte ML
1.4 Estructura de la Parte CAMO
1.5 Estructura de la Parte CAO
1.6 Estructura de la Parte T
1.7 Estructura de la Parte 26
Módulo 2: Parte M: Responsabilidades Generales
2.1 Responsabilidades
2.2 Sistema de notificación de sucesos
Módulo 3: Parte M: La aeronavegabilidad continuada
3.1 Mantenimiento de la aeronavegabilidad
3.2 Programa de mantenimiento de la aeronave
3.3 Directivas de Aeronavegabilidad
3.4 Modificaciones y reparaciones
3.5 Registros de aeronavegabilidad continuada
Módulo 4: Parte M: Mantenimiento
4.1 Datos de mantenimiento
4.2 Realización del mantenimiento
4.3 Defectos en la aeronave
4.4 Clasificación e instalación de componentes
4.5 Mantenimiento de componentes
4.6 Vida en servicio de componentes
4.7 Segregación de componentes
Módulo 5: Parte M: Certificado de Puesta en Servicio (CRS)
5.1 Aeronaves
5.2 Componentes
5.3 Piloto-propietario
Módulo 6: Parte M: Certificado de Revisión de la Aeronavegabilidad (ARC)
6.1 Revisión de la aeronavegabilidad
6.2 Transferencia de aeronaves
6.3 Importación de aeronaves
Módulo 7: Parte ML
7.1 Responsabilidades generales
7.2 La aeronavegabilidad continuada
7.3 Mantenimiento
7.4 Certificado de Puesta en Servicio (CRS)
7.5 Certificado de Revisión de la Aeronavegabilidad (ARC)
Módulo 8: Parte CAMO
8.1 Requisitos para la organización de gestión de la aeronavegabilidad
8.2 Instalaciones
8.3 Requisitos de personal
8.4 Documentación y registros
8.5 Procedimientos
Módulo 9: Parte CAO
9.1 Requisitos para la organización
9.2 Instalaciones, equipamiento y componentes
9.3 Requisitos de personal
9.4 Documentación y registros
9.5 Procedimientos
Módulo 10: Parte T y Parte 26
10.1 Parte T: Requisitos generales
10.2 Parte T: Requisitos para la organización de mantenimiento
10.3 Parte T: Requisitos adicionales para la organización de gestión de la aeronavegabilidad
10.4 Parte 26: Requisitos generales
10.5 Parte 26: Aviones grandes
10.6 Parte 26: Helicópteros